feb 12, 2010
Pavimentan carretera San Ramón a Muy Muy


Francisco Mendoza
END

Tras años de lucha por parte de los transportistas, autoridades municipales y usuarios de transporte colectivo, ¡por fin!, se pavimentará la carretera San Ramón-Muy Muy.

Esta importante vía fue abandonada, ya que nunca se le dio mantenimiento por lo que Matagalpa fue quedando aislada de importantes municipios productores de ganado y leche como Río Blanco, Paiwas, Matiguás, Mulukukú y municipios de la RAAN.

En el gobierno de doña Violeta Barrios, 19 millones de córdobas fueron aprobados por la Asamblea Nacional para la reparación de esa carretera, dinero que, no obstante, desapareció.

Actualmente se ha retomado la pavimentación de la carretera iniciándose los trabajos en los 42 kilómetros que tiene entre San Ramón y Muy Muy.

El doctor Gonzalo Navarro, exalcalde de Matagalpa, aseguró fue testigo por muchos años de la difícil situación que atravesaban los transportistas y pasajeros, agregando que hasta los enfermos sufrían porque cuando eran trasladados de emergencia al hospital Regional, era verdadero problema debido al pésimo estado de la vía.

La pavimentación actualmente tendrá un costo de más de 30 millones de córdobas y favorecerá además de la población, a los productores y hasta permitirá que se promueva el turismo.

Tomado de: El Nuevo Diario.com.ni

feb 11, 2010
Llega adoquinado a zona rural


Aníbal Gallegos Borgen

La prioridad de la Alcaldía de Niquinohomo durante los primeros meses del presente año parece ser el área rural. En ese aspecto ya inició la primera etapa de adoquinado del tramo Niquinohomo-La Curva, de un kilómetro y medio, que podría estar listo en cinco meses, según los constructores.

El proyecto tiene un costo de cinco millones 432 mil córdobas, procedentes de una partida presupuestaria del Gobierno central y de la municipalidad de Niquinohomo. Serán beneficiadas unas ocho mil personas, que habitan en lugares aledaños.

“Este adoquinado lo esperábamos desde hace mucho tiempo. Usted no se imagina cómo se ponía este camino en tiempo de invierno, era intransitable. Ahora sí vamos poder transitar con mayor tranquilidad, porque esta ruta es de mucho comercio”, celebró doña Esmeralda Pavón, vecina del lugar.

El alcalde Marlon Muñoz Sandino lamentó el recorte presupuestario que le aplicaron a esta comuna, pero aseguró que han hecho esfuerzos para tratar de cumplir con todos los proyectos planificados.

Durante el 2009 fueron ejecutados 38 proyectos, que incluyen obras que la administración anterior no concluyó. Así que entre las acciones que materializó la comuna niquinohomeña figuran adoquinados de las entradas a las comarcas, excavación de un pozo, reparaciones de escuelas, alumbrado público, nivelación y compactación de caminos rurales, construcción de un 70 por ciento del mercado de artesanía, materiales para las iglesias católicas y evangélicas, entre otras.

“Las metas que nos propusimos al inicio de nuestra administración fueron cumplidas en su totalidad”, destacó el alcalde Muñoz.

Tomado de: La Prensa.com.ni

ene 25, 2010
Mejoran condiciones de vida con carretera de Cinco Pinos


Róger Olivas
END

La carretera que ahora une el municipio de Cinco Pinos con el resto de la red vial del país es una de las tres seleccionadas por la sociedad civil para ser rehabilitadas con fondos de la Cuenta Reto del Milenio, CRM, en Occidente.

Los trabajos de remoción de tierra anunciaron a la población el inicio de la obra y la llegada de maquinaria pesada avivó los ánimos de la gente que esperaba con entusiasmo concretizar una de sus principales demandas.

Mientras el proyecto se desarrollaba, decenas de lugareños obtuvieron empleo en uno u otro puesto, incluso las mujeres tuvieron la oportunidad de ganar un salario y participar en el proyecto más importante de la zona en los últimos años.

Otros vieron potencial para obtener ingresos y con poca inversión instalaron pequeños negocios de agua, helados, enchiladas y todo lo que pudieran comprar los trabajadores que con su energía abrían el progreso poco a poco en sus localidades.

Después de casi 16 meses y con pocos detalles que afinar, la carretera está casi lista. Pasó de ser una vía extremadamente angosta y con grandes riesgos, a una carretera amplia con suficiente espacio para dos vehículos y los peatones que circulan normalmente a los laterales, con pendientes y curvas técnicamente modificadas.

Se transformó de una vía sombría y accidentada en una ruta de acceso pintoresca adornada por los paisajes montañosos de la zona y también por las innumerables señales viales que reflejan una escena de progreso y auge en cada uno de los pueblos por donde pasa el tramo.

La diferencia no sólo se ve sino que se siente. Ahora la textura de la superficie de rodamiento de lo que antes era un camino mecanizado es un pavimento de doble tratamiento superficial, DTS, el deterioro acelerado de los vehículos quedó atrás, las llantas y el sistema de amortiguación, no sufrirán más.

La rehabilitación abarcó los 30 kilómetros de extensión del tramo, desde el poblado de Somotillo hasta Cinco Pinos, lo cual ameritó invertir aproximadamente 16.7 millones de dólares. Incluyó la construcción total de los cuatro puentes que hay en la vía: La Pavana, Los Balcones, Palo Grande y Vado Ancho; por donde los peatones también tienen un espacio especial para transitar.

Con la rehabilitación se está mejorando el acceso a los municipios de: Santo Tomás, Cinco Pinos, San Pedro del Norte y San Francisco del Norte. La extensión del progreso se amplió kilómetro y medio más de lo programado inicialmente, de Cinco Pinos hacia el municipio de San Pedro, en donde se revistió con una capa de diez centímetros de concreto hidráulico.

Lea la nota completa en: El Nuevo Diario.com.ni